头条新闻!小米SU7测试车现身纽博格林北环赛道:性能测试蓄势待发
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小米SU7测试车现身纽博格林北环赛道:性能测试蓄势待发
近日,有海外媒体捕捉到小米SU7测试车现身德国纽博格林北环赛道的身影,这标志着小米汽车首款量产车型正处于紧张的性能测试阶段。
高性能基因初露端倪
从谍照中可以看到,小米SU7测试车配备了引人注目的固定式尾翼,在前保险杠下方还安装了小型前下巴扰流板,这些设计元素都旨在增强车辆的下压力,以提升操控性能和稳定性。此外,车顶的激光雷达也清晰可见,彰显了小米SU7在智能化方面的实力。
小米超级电机加持
据悉,小米SU7将搭载小米汽车自主研发的超级电机V8s,该电机拥有全球第一的27200rpm转速,最大马力可达578PS,峰值功率425kW,峰值扭矩635N·m,最高效率98.11%,电机功率密度更是达到了10.14kW/kg,展现出强劲的动力性能和出色的节能表现。
小米汽车加速布局
小米汽车自成立以来,一直致力于打造高性能、高智能的新能源汽车。此次小米SU7测试车现身纽博格林北环赛道,是小米汽车在产品研发方面取得的又一重要进展。未来,小米汽车还将推出更多优质产品,为用户带来更加极致的驾乘体验。
写在最后
小米SU7的测试谍照曝光,不仅展现了小米汽车在性能方面的实力,也预示着小米汽车即将进入市场竞争的新阶段。我们期待着小米SU7的正式发布,也期待着小米汽车为新能源汽车市场带来更多惊喜。
微软Auto SR超分技术震撼发布,骁龙芯片率先体验
北京,2024年6月15日 - 微软今日宣布正式发布Auto SR超分技术,旨在为用户带来更逼真、更流畅的游戏体验。Auto SR是首个在操作系统层面集成的AI超分辨率技术,可有效提升游戏画面分辨率,同时降低硬件负载。
Auto SR采用了先进的深度学习算法,能够智能分析游戏画面,并根据画面细节进行精细重建,从而大幅提升画面分辨率。与传统超分辨率技术相比,Auto SR能够带来更加自然、锐利的画面效果,并有效避免画面模糊和锯齿现象。
目前,Auto SR仅支持搭载高通骁龙X系列芯片的设备。微软表示,未来将会逐步扩展对其他芯片平台的支持。
Auto SR的优势
- 显著提升游戏画面分辨率,带来更加细腻逼真的视觉体验
- 有效降低硬件负载,减轻显卡压力,延长设备使用寿命
- 支持多种游戏,兼容性强
Auto SR的发布,标志着游戏超分辨率技术迈入了新的时代。相信随着Auto SR的广泛应用,游戏玩家将能够获得更加极致的游戏体验。
除了上述内容之外,新闻稿还可进一步扩充以下信息:
- Auto SR的技术原理和实现方案
- Auto SR对游戏性能的影响
- Auto SR的未来发展前景
以下是一些可以参考的网络文章:
- 微软正式发布Auto SR超分技术首发仅支持骁龙芯片 - 凤凰网
- 微软推出Auto SR:利用NPU的AI超分辨率技术,暂仅支持高通芯片 - 网易
- 微软公布自动超分辨率使用条件相当苛刻 - 3DM
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发布于:2024-07-04 02:56:19,除非注明,否则均为
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